mandag 29. mars 2010

Portugal Dag 7

I dag kjørte vi 4 timer ritt simulering. Dette var show og en knallhard økt. Målet var at alle skulle være med. Vi hadde ikke kjørt lenge før Nevland (Ghandi) gikk på et tv brudd. Vi fikk raskt organisert en rulle og Nevland ble kjørt inn men han fikk sine velfortjente minutter i rampelyset.

I går som tidligere nevnt, kjørte vi en ET økt hvor vi kjører jevnt for a bygge core utholdenhet. Ser dere på vedlagt graf så er watten rimelig stabil. Gul kurve.


I dag med Ritt simulering ser vi en helt annen kurve med høye topper og tider da det ikke var noe wattproduksjon i det hele tatt.

Øktene er forskjellige i lengde men den normaliserte watten er faktisk ikke så ulik på de to øktene.


Det har vært en meget vellykket treningsleir sammen med kjekke folk fra Dalane Sykkelklubb.

Til slutt et lite bilde av Carlos i det han lesser av sykkelen min etter mitt lille havari i fjellene i Portimao.


Det skal bli godt og komme hjem til kåna å onga.

Svein (Mor Teresa) og Jarle skal være igjen i påsken. De får nok mange fine turer i området i uken som kommer.

Sykkelhilsen fra
Jostein

søndag 28. mars 2010

Portugal Dag 5 og 6

I går ble en travel dag så nå kommer en kjapp rapport på dag 5 og 6.

Været har slått om og det er flott sykkelvær. Rundt 20 grader, sol og lite vind. Gårsdagen var en 3 timers LR tur som skulle avsluttes med en time MIET.

Vi hadde ikke før kommet ut av porten i huset før Jarle hadde en punktering.

Som den handymannen han er var det fort gjort å fikse dette. Turen gikk i noe av det finestesykkelterrenget jeg noen gang har syklet i. Smale flotte veier som snodde seg oppover fjellsiden.



Etter 3 timer skulle det kjøres på i en time. Vi hadde funnet en spenstig vei med korte stigninger og korte spenstige utforkjøringer. Vi hadde ikke syklet mer enn i 5 minutter før bakdekket mitt eksploderte. Jeg ba de andre om bare å sykle videre men Lars Magne, fra nå av kaldt bare for GHANDI og Svein, Mor Theresa stoppet for å hjelpe meg. Etter to forsøk fikk vi luft i dekket igjen men selvfølgelig røk ventilforlengeren og det var ikke mer enn 4 bar i dekket da vi kjørte videre.

Vi ga gass og på den noe ukurante veien var det en del huller som jeg på elegant vis manøvrerte unna. Men til slutt bommet jeg og felgen smalt. En spile røket og skeiv felg.

Lars Magne og Svein fortsatte og skulle komme og hente meg med bilen etterpå. Det var da jeg møtte CARLOS. Han kom humpende nedover veien i sin lastebil. Portugals fjågeste lastebilsjåfør stoppet og jeg og min FELT AR TEAM fikk skyss ned til Silves.



Jeg kom inn med 3 timer og 50 min i sekken og må være fornøyd med det etter omstendighetene.

Hjulet fikk vi rettet hos en lokal sykkelbutikk. Det var fabelaktig service og flinke folk. Sjekk ut: http://www.bikezone.pt/

Dagen i dag var en hard ET økt. Det skulle kjøres i 2,5 timer i konstant sone 2 (omtrent som å kjøre et ritt bare en tar vekk toppene). Gruppa startet i sammen men vi skilte lag underveis slik at alle skulle få kjøre i riktig sone. Jeg tror vi alle fikk en fabelaktig treningsøkt.

Et lite skår i gleden var det at Tobby røk wiren til bakgiren. Heldigvis åpner sykkelsjappa i morgen tidlig klokka 09.00 slik at Tobby er klar for morgendagens økt.

I morgen som blir avslutningsdagen skal det kjøres 4 timer Race Simulation. Den blir hard og det skal bli godt med noen dagers hvile etter den siste ukes hardkjør.

Med sykkelhilsen
Jostein

fredag 26. mars 2010

Portugal Dag 4

I dag våknet vi til solskinn men noe kaldt vær.

Undertegnede hadde, sammen med Fred, ansvar for frokosten, og som seg hør og bør sto det egg og bacon på menyen.


Etter frokosten var det bare å få på seg sykkelklærne og gjøre klar for rolige 2 timer med recovery. Undertegnede var først i klærne og fikk noen minutter i solveggen før de andre var klar.


Det skulle også legges inn 5 x 10 sek maksspurter. Med litt konkurranse så går det unna. Jeg satte ny pers med 18,2 watt pr kg. Det er jeg fornøyd med.


Siden turen var kort var det 3 stykker av oss som fant ut at vi skulle bruke tiden til å bone syklene våre. Har du sykkel som er matt er det da mye enklere å få av dritten som legger seg på ramma etter turer i dårlig vær.


I morgen skal det kjøres 3 timers langtur i sone 1 for deretter 1 time MIET (moderat intensitets endurance) i sone 3. Dette blir en hard tur. Håper på varmere vær og ikke minst opphold.

Med sykkelhilsen
Jostein

torsdag 25. mars 2010

Portugal Dag 3



Da er dag 3 unnagjort.

Vi våknet opp til en ny dag med regn. Yr.no lovet bedre vær utover dagen så vi bestemte oss for å starte noe senere. Klokken 14.30 var været igjen bra og vi kastet oss på syklene. Løypa gikk opp til Algaves høyeste punkt Foya, 900 moh.

Etter en liten stopp på toppen bar det igjen nedover, og splitte mine brannseil tror dere ikke at regnet kom igjen. På toppen av dette klarte jo undertegnede å dra til med en punktering. Å skifte slange når kulda setter inn er ingen stor opplevelse.

Etter at vi fikke ordnet opp i punkteringen var det godt å komme inn på kafe der de til og med fyrte i peisen.

Vi fikk varmen igjen og det bar ned mot kysten igjen. Sola kom og alt ble lysere og varmen kom igjen. Jarle la seg først og kjørte på noe voldsomt. Han sterk.

I morgen er det recovery. Skal bli fint med en rolig dag.

Godt med peis når en er kald :-)

Sykkelhilsen
Jostein

onsdag 24. mars 2010

Portugal dag 2

Vi våknet opp til pent vær og god temperatur. Frokosten ble inntatt på terrasssen. Tobby hadde kjøkkentjeneste i dag og det sto havregrøt på menyen. Det skal Tobby ha: Han er en jækel på havregrøten :-).

Økten i dag var totalt på 2 timer og 40 min. Hovedtyngden skulle være i langtur tempo men det skulle også kjøres 2 x 20 min tempointervaller. Vi kjørte disse intervallene opp på en høyde der det gikk mye opp og ned. Dette var en ny opplevelse for meg. Det ble en artig økt der en måtte jobbe hele tiden for å opprettholde trøkket selv om terrenget endret seg en hel del.

Da intervallene var unnagjort kom regnet. Heldigvis hadde jeg en vindjakke på lomma som kunne være med og islolere noe men en kan trygt si at jeg frøs noe helt sinnsykt. Tror aldri jeg har vært så kald før på en sykkeltur. Fred, som den gode mannen han er, ga meg førsteretten på badet. Fred er min bath mate. Vi er de eneste som har enerom men vi deler bad. Jeg stod i dusjen i sikkert en halltime. Å gu så godt det va.

Ellers så kan jeg nevne at det ble kjørt på noen spenstige watt tall hos noen av rytterne i dag. Mange som har hatt meget god fremgang og det er kjekt å se.

I morgen er det langtur på 3,5 timer. Vi krysser fingrene for godt vær og medvind på hele turen :-).


Bathmate Fred

Sykkelhilsen fra Jostein

tirsdag 23. mars 2010

Dag 1 Portugal



Da går dag en mot slutten her i Portugal.




Temeraturen var flott og frokosten ble seg som hør og bør inntatt på en nydelig terrasse med en fabelaktig utsikt.



Syklene var montert og det bar ut på landeveien.

Dagen startet med en fantstisk frokost tilberedt av JJ (J. Aakre).


Vi fikk totalt 4 timer og 40 minutt på sykkelen med flott terreng og happy syklister.

I morgen står en kortere tur på programmet med 2 x 20 min tempointervaller innlagt. Vi ser alle frem til en ny dag på sykkelsetet.

Med sykkelhilsen
Jostein

søndag 21. mars 2010

Sykkel forum



Er noen av dere interessert i spennende diskusjoner vedrørende sykkel og sykkeltrening kan jeg anbefale dere å sjekke ut forumet på www.cyclecoach.com. Her er linken http://cyclecoach.com/forum/

Registerer dere og bli med på konstruktive spørsmål og svar.

Med sykkelhilsen
Jostein